智慧城市
初創研電動車智慧充電技術　在港推廣受阻重重

「Smart City（智慧城市）？」智慧充電公司西尼克斯（Xinics）行政總裁許恊祥（Ivan）開玩笑道，「香港是『薯麥』City！」三年前，他和韓述（Shawn）合夥創立企業，冀以「智慧充電」的數碼經濟形式，破除電動車充電位建設的痛點，助力電動車普及化。產品推出伊始，便受到市場熱烈歡迎，陸續在北京、深圳等市落地推行；然而，公司雖然也於一年前成功入駐香港科學園，卻未見在香港大展拳腳。

特區政府早前公布《智慧城市藍圖2.0》和《香港電動車普及化路線圖》，具備「智慧」和「電動車」兩大特色的Xinics本應在香港乘風而起，結果卻是水土不服、推廣停滯，Ivan才會無奈感嘆「薯麥City」。了解Xinics的經歷，便可一窺在香港發展智慧城市和培育科創的瓶頸所在。

有心培育人才　助港青開闊眼界

雖然首席技術官Shawn是清華大學計算機系出身，目前亦身處內地，但目前公司的程式設計師團隊絕大多數是港人。記者十分意外，因不少開發應用程式、數碼平台的香港初創企業都會在內地分設程式開發部門，以減低開發成本。記者不解地問，既然技術負責人都在內地，公司何必「大費周章」在港請人？

「全部程式員都請港人，成本確實是貴的。」Ivan解釋他的「良苦用心」：「但我希望給香港『後生仔』一些機會，讓他們的眼光放長遠些，看見外面世界好多事情正在發生。」Ivan曾叫員工幫忙在網上訂購硬件設備，用以測試程式，但在亞馬遜（Amazon）和Ebay等平台都找不到，他便向員工示範如何「淘寶」，結果不消一個小時就找到約十個設備，「一按那個『藍色公仔』的掣，內地的客服即刻可以答我。如果去Ebay那些網站，可能時差問題，第二日才有回覆。」他說，時間也是經營成本，當然需要選擇最方便、快捷的平台去做，「你限制在小小平台裏面找，那你『蝕底』好多。一日賺十元和一年賺十元，差幾遠？」

資料來源：香港01

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