舊車未用盡已急推新採樣車　不怕「倒米」？
黎曉靈︰創造價值先

新冠肺炎疫情持續，今年政府多次在油麻地、元朗、紅磡、尖沙咀，甚至山頂等地方實施圍封式檢測。在不同的封鎖範圍內，都會見到各間化驗所出動利用5.5噸貨車改裝的流動採樣車，以求增加採樣的機動性。

愛多國際創辦人黎曉靈接受《香港01》訪問時透露，這輛「流動採樣車1.0」的主意是由她發起，更好快就推出擁有負氣壓的「流動採樣車2.0」，直言不怕「蝕住做」，只因父親教誨的一句話。

黎曉靈是香港老字號臘味及燒味店「金菊園」第四代後人，15歲已在日本當模特兒，獲外界形容為「時尚名媛」，雖然從商多年，過去涉足時裝代理、珠寶設計及電商，今次做埋「抗疫」生意，推出流動採樣車，原因為何？

黎曉靈指，當初有這個構思，全因為「修甲姐姐」有日問她拎自助檢測套裝，「佢之前一晚同人食飯，對方中咗（新冠肺炎），我話搵人送去佢屋企，佢就話搭緊港鐵嚟，我聽到就即刻叫佢返屋企困住自己。」

她認為無可能要一個疑似染疫的人，如此高風險的四圍走去做檢測，這次經歷令她意識到要增加採樣的機動性，於是有了將旅遊巴改裝做流動採樣車的念頭，「單靠社區中心係唔夠！」

舊車成本未收回 已急推新車

意念簡單，但改裝旅遊巴涉及的工程及技術太復複雜，她只好先從5.5噸貨車入手，改裝成6架未有負壓室的採樣車，每架改裝成本約15萬元，圖解解燃眉之急，「疫情下多咗人網購，用多咗貨車，車主月搵十幾萬係好易，叫佢地畀你用係好難，我想買都買唔到，要係日本運架車（來香港）可能要六個月，而且係保守估計。」

設計初期已打算只會使用一段時間，加上香港高樓林立，夏天時天氣酷熱又欠缺「生風」，在一架用鐵皮包裹住的貨車內採樣，除了令醫護人員更辛苦外，她擔心亦可能因通風問題，出現「流動採樣車群組」，「如果有個超級傳播者，一個噴嚏就可能令用過架車嘅人曝露喺風險當中。」

因此即使第一代採樣車剛落地，由於有上述的明顯缺憾 ，她積極與團隊及中文大學醫院等合作夥伴研究，最後一位曾為巴士進行改裝的退休工程師「出山」協助，今年二月斥近150萬元，成功將旅遊巴改裝成「升呢版」流動採樣車2.0。

圖片來源：StartUpBeat
資料來源：香港01

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